新加坡航空和酷航载客量上升，6月整体载客率达87.1%

航空旅游需求持续强劲，新加坡航空集团在2026年6月共载送370万人次，比去年同期增加6.3%。

新航集团旗下包括新加坡航空和廉价航空公司酷航。集团6月份的整体客运量同比增加4.1%，显示国际航空旅游市场继续保持稳定需求。

随着集团增加航班和座位供应，6月份的载客运力比去年同期增加6%。

不过，由于运力增长速度高于客运量增幅，集团整体载客率为87.1%。

新加坡航空当月的载客率为86.4%，酷航的载客率则达到89.5%。换句话说，两家航空公司平均每100个座位中，分别约有86个和90个座位载有乘客。

货运量同比增加8.5%

除了客运业务，集团6月份的航空货运需求也有所增加。

新航集团当月的货运量比去年同期增加8.5%，主要受到人工智能和数据中心相关货物运输需求推动。

人工智能发展需要大量服务器、半导体、电子零件和数据中心设备，这些产品通常价值较高，也经常需要通过航空运输，以更快送到不同市场。

电子商务货物也是推动货运增长的原因之一。

由于欧盟从2026年7月1日起对小型包裹实施新的关税措施，部分电子商务商家提前把货物运往欧洲，带动6月份的航空货运需求。

虽然货运运力同比减少2.3%，集团实际承载的整体货物量仍增加5.1%。

在运力减少、货物增加的情况下，集团6月份的货运载运率上升4.2个百分点，达到60.6%。

新加坡航空新增杭州航线

新加坡航空在2026年6月正式开通飞往中国大陆杭州的航班，进一步扩大集团在中国市场的航线网络。

杭州是浙江省的重要商业和旅游城市，也是电子商务及科技产业中心。

新航开通杭州航线后，可为商务旅客和游客提供更多往返新加坡与中国大陆的选择，也能加强新加坡作为区域航空枢纽的连接能力。

酷航开通印度尼西亚坤甸航线

酷航也在6月份开通飞往印度尼西亚坤甸的航班。

坤甸位于印度尼西亚西加里曼丹省，是当地的重要城市。新航线让乘客可以直接从新加坡飞往坤甸，也进一步扩大酷航在东南亚的航线覆盖范围。

廉价航空市场近年来持续受到旅客欢迎，尤其是短途旅游、探亲和商务行程。

通过增加东南亚二线城市的航线，酷航可以接触更多对价格较敏感的乘客，也让新加坡与区域城市之间的往来更加方便。

吉达航班一度恢复后再暂停

酷航在2026年6月22日恢复飞往沙特阿拉伯吉达的客运服务。

不过，由于中东地区的敌对冲突升级，这条航线从2026年7月14日起再次暂停。

吉达是前往麦加的重要交通门户，也是商务和宗教旅游的主要目的地。

航线暂停后，已订票的乘客可能需要调整行程，或通过其他航空公司及转机地点前往目的地。

新加坡航空飞往阿拉伯联合酋长国迪拜的航班，目前也继续暂停。

航空公司在决定是否恢复受影响航线时，通常会评估当地安全情况、机场运作、空域限制和航班人员安全。

集团客运网络覆盖137个目的地

截至2026年6月底，新航集团的客运网络覆盖全球36个国家和地区，共有137个目的地。

其中，新加坡航空飞往78个目的地，酷航则飞往85个目的地。

两家航空公司的部分航点有所重叠，因此集团整体目的地数量并不是两者直接相加。

新加坡航空主要经营全服务航班，服务长途和主要国际城市，并提供不同客舱等级、餐饮及转机服务。

酷航则以廉价航空模式经营，主要吸引注重价格的旅客，并覆盖不少亚洲及区域目的地。

集团货运网络覆盖139个目的地

截至2026年6月30日，新航集团的货运网络覆盖36个国家和地区，共有139个目的地。

航空货物除了由专门的货机运输，也可以装载在客机机腹的货舱内。

因此，客运航线增加或恢复时，通常也能为集团带来更多货运能力。

新加坡位于亚洲主要贸易航线的中心，加上樟宜机场拥有广泛的国际航班网络，让新航集团能够把来自不同地区的货物，经新加坡转运到其他市场。

人工智能和数据中心带动航空货运需求

人工智能和数据中心产业快速发展，需要企业在不同国家之间运送大量高价值科技设备。

这类货物包括人工智能服务器、电脑处理器、储存设备、网络设备和其他电子零件。

部分产品具有较高价值，对交货时间和运输环境也有较严格要求，因此航空货运通常比海运更适合。

随着亚洲、欧洲和其他地区继续建设数据中心，相关设备的跨境运输需求也可能继续支持航空货运业务。

不过，航空货运表现仍会受到全球贸易政策、经济增长、供应链变化和地缘政治局势影响。

新航股价收报7.60新币

在6月份营运数据公布之前，新加坡航空股价于2026年7月15日收报7.60新币，全天跌0.02新币，跌幅为0.3%。

航空公司的股价除了受到客运量和载客率影响，也会受到燃油价格、汇率、航班运力、营运成本及国际局势影响。

高载客量通常代表旅游需求保持良好，但航空公司同时也需要控制增加航班所带来的成本。

如果运力增加速度长期高于乘客需求，载客率和机票价格可能面对压力。

整体需求保持稳定

新航集团6月份的数据显示，国际旅游需求依然强劲，新加坡航空和酷航合计载送的乘客人数继续增加。

虽然整体载客率因运力增长而有所调整，但仍维持在87.1%的较高水平。

货运业务也获得人工智能、数据中心设备和电子商务提前出货需求支持。

与此同时，中东局势导致吉达和迪拜航线暂停，也显示地缘政治变化仍可能影响航空公司的航班安排。

随着集团继续扩大中国和东南亚航线，新航集团的客运和货运网络将进一步连接新加坡与不同国际市场。