设渡轮往返新马：柔佛 – 新加坡经济特区的未来

设渡轮往返新马：柔佛 – 新加坡特别经济区的未来

在最近马来西亚柔佛依斯干达公主城举办的森林城市研讨会上，专家们讨论了如何通过无缝的交通连接来实现柔佛与新加坡的经济一体化。

此次研讨会的焦点之一是提出开通从森林城市到新加坡大士的渡轮航线，以改善特殊金融区（SFZ）和柔佛 – 新加坡特别经济区（JS-SEZ）的交通状况。

开放渡轮来往柔佛-新加坡经济特区，是否会成真？

马国经济学家（Lee Heng Guie）预测，SFZ将通过吸引外国直接投资（FDI）和国内直接投资（DDI）来改变经济格局。然而，他指出，为了进一步推动柔佛的商业生态系统和经济增长，需加强跨境人流和货物流动。

此外，房地产咨询公司Ho Chin Soon Research的首席执行官（Ishmael Ho）表示，高效的交通连接对于实现柔佛到2030年成为发达州的目标至关重要。

他建议，除了从森林城市到大士的渡轮航线外，还应在柔佛和新加坡之间开通更多的渡轮航线，来缓解现有关卡压力。

此次研讨会吸引了来自吉隆坡、柔佛、槟城和新加坡的800多位商界人士，旨在探索SFZ和JS-SEZ的商业机会，了解发展方向，并制定人才吸引与留用策略。

是否支持？

专家们建议开通从森林城市到新加坡大士的直达渡轮航线，以改善特别经济区的连接性。

他们认为，这一举措可以有效缓解现有关卡的通关压力。他们还建议建立多个连接柔佛和新加坡的渡轮航线，认为这是基于柔佛州的地理优势而可行的方案。

经济学家指出，JS-SEZ、SFZ或其他开发项目成功的关键因素之一是连接性，包括人员、货物、资本或数据的流动。对于森林城市来说，柔佛州政府已经与开发商就此事进行了接洽，并认为从该地到新加坡的直接通道将大大提高森林城市的吸引力，特别是能够方便国际投资者和游客的到来。

他补充道，州政府完全支持该提议，并将在必要时提供协助。目前，他们正在等待森林城市的正式提议，以便进入下一阶段的讨论和实施。

经济学家还表示，渡轮航线的提议需要时间才能实现，因为在实施之前，需要与新加坡当局进行讨论和谈判。

Img: AI