LTA取缔非法跨境私召车，新加坡司机生意暴涨三成

新加坡司机：LTA打击非法跨境载客后，生意起码好三成。

最近，不少新加坡德士和私召车司机表示，自从本地和马来西亚当局联合打击非法跨境私召车服务后，他们的生意至少多了三成。

马国司机进新加坡抢客

《新明日报》访问的司机说，那些非法跨境的私召车，先把乘客送到新加坡，然后直接在岛内继续接送，没有合法执照。他们还会特地去本地旅游景点揽客，影响本地司机的生意。

有司机透露，有些马国私召车专门接送刚抵达新加坡的游客，一天跑好几个地方，最后再送回新山，而且收费比新加坡的合法服务便宜。

LTA加大执法，本地司机生意好转

一位姓陈的豪华德士司机告诉《新明》，这种情况让本地司机很不满。但最近LTA加强执法后，竞争减少，他自己的生意在过去几天就增加了30%。

LTA也说，最近一次联合取缔行动中，有19名提供非法跨境服务的司机被捕，地点包括滨海湾花园、樟宜机场，以及陆路关卡。这次是和移民与关卡局（ICA）合作的行动。过去几周，已有几十名非法司机被抓。

由于执法严厉，据说有七成马国非法跨境私召车在国庆日长周末前就暂停服务。马国那边的执法力度也在加强，8月9日，柔佛陆路交通局在马来西亚乐高乐园附近扣押了两辆涉嫌揽客的新加坡注册SUV。

司机们笑了

另外两位开了10年德士的司机说，他们最近的客人多了10%。还有一位姓蔡的司机，在圣淘沙德士站接受访问时说，他的生意近期增长了20%。

陈也说，有些马国司机因为怕被抓，干脆把生意转给新加坡司机，收个介绍费。不过大家都不敢接，因为去马来西亚载客同样是非法的。

乘客：暂时不敢用了

一位姓王的新加坡乘客说，他以前会叫马国私召车从家里送他去新山的Mid Valley Southkey商场，10小时包车（包括在新山的交通和回程）大约付S$300到S$400。相比之下，普通德士单程就要S$90到S$100，而且包车方便，可以把行李和购物袋放车上。

不过，最近执法这么严，他暂时不会再用这种服务。

政府：保护乘客和合法司机

交通部高级政务部长孙雪玲表示，打击非法载客服务，是为了对付那些没有合法执照和保险的司机，因为这样的服务会让乘客面临风险，也会影响守法司机的生计。

她透露，新加坡会改善合法的跨境德士计划，包括增加上下车点、鼓励更多德士参与、引入不同车型以满足乘客需求，以及推出更方便的预订App。但这些改动需要新马双方同意。

自2022年以来，已有136名司机因为使用外国注册车非法提供跨境服务被抓，车辆全部被扣押。被判罪的司机，罚款可高达S$2,600，还可能被充公车辆。