新加坡航空业三大潜力股：如何引领市场

2024年，航空业正在蓬勃发展。国际航空运输协会（IATA）宣布，2023年的航空旅行恢复情况已接近大流行前水平。国际民航组织预测，2024年第一季度的客运量将比2019年高出约2%。

此外，IATA的最新数据显示，2024年4月全球航空乘客流量同比增长11%。这些数据表明，航空业的复苏态势强劲，这对于所有与航空相关的公司来说都是一个好兆头。

以下是三只在新加坡上市的航空股，供大家参考。

新加坡航空有限公司（SGX: C6L）

新加坡航空有限公司，简称新航，是新加坡唯一的航空公司，也是该国的旗舰航空公司。集团在截至2024年3月31日的2024财年（FY2024）中，创下了有史以来最高的营业利润和净利润。年度收入同比增长7%至190亿新元，营业利润同比微增1.3%至27亿新元，净利润为26.8亿新元，同比增幅达24%。

另外，新航还产生了37亿新元的正自由现金流。

新航还宣布了每股0.38新元的最终股息，使得2024财年总股息达0.48新元，比2023财年的0.38新元增加了26.3%。

新航的客座率也提高了2.6个百分点，达到了创纪录的88%，且公司报告运力扩展了22.9%。

截至2024年5月1日，新航共有89架飞机订单，显示出其不断更新200架飞机机队的承诺。

此外，新航还与如新西兰航空和印度尼西亚鹰航等35家航空公司签署了代码共享协议，覆盖了260多个额外目的地。

集团还宣布了一些新举措，如为企业提供培训计划、其电子商务平台Krisshop以及一个旅游体验平台。新航的KrisFlyer会员计划也取得了显着增长，2024财年的会员数量同比增长31%，达到880万人。随着公司忙于建设数字能力，管理层相信新航在未来有良好的定位，能够继续推动其收入和利润的增长。

新航工程有限公司（SGX: S59）

新航工程有限公司（SIAEC）是一家为航空公司提供维护、维修和大修（MRO）服务的公司，还提供机队管理和航线维护等服务。

和新航一样，SIAEC也在2024财年取得了强劲的业绩。年度收入同比增长37.5%至11亿新元，营业利润为230万新元，扭转了2023财年2630万新元的营业亏损。

SIAEC的联营公司和合资企业的利润份额同比增长30%至1.01亿新元，使得2024财年的净利润同比增长46.2%至9710万新元。

集团的自由现金流也同比增长超过十倍，从500万新元增至5170万新元。 SIAEC还宣布了每股0.06新元的最终股息，略高于上一年的0.055新元。

加上中期股息的0.02新元，2024财年的总股息达到了0.08新元。 SIAEC的航线维护部门在2024财年处理的航班数量同比增长39%，达到146,289架次。

公司在2024财年还看到了第三方客户的增长。集团计划继续发展其内部能力，并将与原始设备制造商（OEM）合作，以扩大其服务范围。

今年5月初，SIAEC被印度航空任命为其在印度班加罗尔的基地维护设施的发展战略合作伙伴。

新翔集团有限公司（SGX: S58）

新翔集团（SATS）是一家地面服务提供商和航空餐食供应商，同时也为食品和饮料连锁店提供食品解决方案。该集团在亚太地区拥有超过215个地点和27个国家的客户。

SATS在2024财年末报告了强劲的业绩。年度收入同比几乎翻了三倍，达到51亿新元，主要由收购全球航运服务公司（WFS）推动。营业利润为2.442亿新元，扭转了去年4800万新元的营业亏损。地面服务提供商的核心净利润达到7850万新元，较上年的1820万新元增长了四倍。

随着财务状况的显着改善，SATS恢复了股息支付，宣布了每股0.015新元的最终股息。集团在2024财年处理了600,000架次的航班，远高于去年的230,000架次。

财年内共提供了5400万份航空餐，比2023财年的3200万份增加了70%。 SATS 2025财年的财务目标是基于“3R”理念推动盈利能力，即偿还贷款、再投资现金和恢复股息。

集团计划在2025财年偿还2亿新元的贷款，并再投资3亿新元的资本支出。管理层提供了乐观的展望，全球航空客运量预计将在2024年底前全面恢复到2019年的水平。全球航空货运量也预计将在今年增长4.5%。

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