加拿大航空空服员继续罢工！航班延迟恢复影响10万人

加拿大航空罢工风波还没完，空服员顶着政府命令继续罢工，航班恢复再延后。

虽然加拿大政府已下令要求恢复工作，加拿大航空（Air Canada）空服员还是在8月17日继续罢工，错过了官方下达的复工期限，导致加拿大这家最大航空公司原本计划当天复飞的安排也被迫延后到8月18日晚间。

加拿大公共雇员工会（Canadian Union of Public Employees，简称CUPE）在声明中表示，成员将继续罢工，并呼吁Air Canada回到谈判桌上，达成一个“公平协议”。他们还指责这项政府强制复工命令违宪。 Air Canada则回应，原订8月17日重新起飞的计划，将延后至8月18日晚间。

8月16日，加拿大新任总理Mark Carney领导下的政府采取行动，要求加拿大工业关系委员会（Canada Industrial Relations Board，简称CIRB）强制仲裁，以终止这场由超过一万名空服员参与的罢工行动。 CIRB发出命令（这是Air Canada要求的），但工会方面坚决反对。

根据《加拿大劳工法》，政府有权要求CIRB进行强制仲裁，以保护国家经济不受严重影响。

目前，政府能采取的措施包括向法院申请强制执行复工命令，或寻求加速听证程序。因为目前是少数政府执政，他们也可以尝试推动立法终止罢工，但必须获得反对党支持，而且国会要等到9月15日才复会。

政府方面没有对媒体的置评请求作出回应。

多伦多大学的劳动关系教授 Rafael Gomez 表示：“联邦政府授权CIRB执行《劳工法》，如果有人无视这些规定，就是在挑战法律的底线。”

其实，前总理 Justin Trudeau 的政府曾在2024年介入铁路和码头工人的罢工行动，避免影响国家经济。但这次的情况罕见，几乎没有工会会公然违抗CIRB的命令。

Air Canada原本预计在8月17日晚间恢复航班，因为8月16日的罢工已经导致大约700个航班停飞，超过10万名乘客受影响。这次也是自1985年以来，Air Canada空服员第一次罢工，他们已谈判数月，只为争取新的劳资协议。

工会还强烈批评CIRB主席 Maryse Tremblay 拒绝回避此案，称她过去曾担任Air Canada的高级法律顾问，涉及严重利益冲突。根据LinkedIn上的资料，Tremblay在1998至2004年间曾为Air Canada提供法律服务。

目前，Air Canada、CIRB以及加拿大政府发言人皆未对媒体作出进一步回应。

8月17日，多伦多的工会也加入空服员的罢工队伍表示声援。

Air Canada空服员及当地工会主席 Natasha Stea 表示：“他们今天站出来，是因为他们看到我们的权益正在被一点一滴侵蚀。”

早在8月15日，Air Canada就已经开始取消航班，预备罢工的发生。

多伦多皮尔逊国际机场的旅客表示，对航班是否恢复或是否会有替代安排感到困惑。

来自温哥华的乘客 Elizabeth Fourney 就说：“我们只能自己摸索，Air Canada现在完全没有提供任何补救方案。”

这次劳资冲突中最具争议的一点是，工会要求公司支付空服员在飞机未起飞时的等待时间及协助登机的时间，但目前大部分空服员只在飞机移动时才会计薪。

CUPE表示，强制仲裁让Air Canada没有谈判压力，他们希望能透过谈判解决争议。

Air Canada在8月17日也表示，CIRB已经下令，现有的劳资协议（已在3月31日到期）将继续延长，直到双方达成新的协议为止。