新马RTS年底开通！乘客只需通关一次就能到

备受期待的Johor Bahru-Singapore Rapid Transit System，也就是大家常说的RTS Link，预计会在今年年底开始载客。

最让人期待的是，乘客以后搭RTS跨境，只需要在上车前完成通关手续，抵达目的地后就不需要再排多一次关卡（一地两检）。

意思就是说：这些乘客只需要在出发站进行一次性的出入境手续，到了目的地后无需再办理任何入境手续。

也就是说，如果你从新加坡Woodlands North Station出发去新山Bukit Chagar Station，通关流程会在新加坡这边先完成。

乘客会先进入RTS Link闸门，然后接受安全检查，并由新加坡移民与关卡局人员办理离境手续。之后，乘客会前往Woodlands North Station内指定的马来西亚Customs, Immigration and Quarantine，也就是CIQ区域，由马来西亚官员办理入境通关。

完成2边手续后，乘客就可以去月台上车。抵达Bukit Chagar Station后，就不需要再做入境通关，可以直接下车走进Johor Bahru。

简单来说，就是在新加坡先办好新加坡出境和马来西亚入境，到了JB就直接走人，不用再多排一次队。

如果是从马来西亚回新加坡，流程也是一样。乘客会在Bukit Chagar Station先完成马来西亚出境和新加坡入境手续，之后搭车到Woodlands North Station，下车后就可以直接进入新加坡。

这个安排对每天来回新马的通勤族来说，真的会省下不少时间。

现在很多人过Causeway，不管搭巴士、开车还是坐摩托，都很怕遇到大塞车和长长人龙。

RTS Link开通后，预计每个方向在高峰时段每小时最多可以载10000名乘客，有望缓解Causeway拥堵。

RTS列车车程预计只需要大约5分钟。也就是说，从Woodlands North到Bukit Chagar，真正坐车的时间其实很短，最关键的还是通关和人流安排。

新加坡内政部第二部长Edwin Tong (唐振辉) 在国会解释，RTS Link将让乘客享有更顺畅、更简单的跨境旅程。他也提到，虽然乘客抵达马来西亚后不需要再做常规入境检查，但马来西亚官员仍然可以在Bukit Chagar Station进行选择性安全检查、检查海关许可证，或在有需要时征收税款和关税。

这次相关法案也说明了新马两国移民官员在RTS相关区域内的权限，以及如果发生跨境事件或刑事案件时，该如何处理。

唐振辉也强调，整个Woodlands North Station依然适用新加坡法律，包括站内指定给马来西亚CIQ使用的区域。如果乘客在这些区域遇到问题或需要帮助，可以像在新加坡其他地方一样，向新加坡当局求助。

至于RTS列车上是否会有专门执法人员，新加坡目前没有计划派专人驻守车厢。不过，列车车厢会有CCTV，并会进行实时监控。铁路营运商也可以根据需要安排流动工作人员上车协助乘客。

如果涉及违禁物品，例如：毒品或电子烟，处理方式也会看情况而定。如果是在马来西亚由新加坡人员检查时发现，相关人员会移交给马来西亚当局，因为当地适用马来西亚法律。反过来，马来西亚人员也不能在新加坡直接逮捕人。

不过，唐振辉也强调，新加坡会继续严防违禁物品进入本地。如果毒品或其他非法物品是在新加坡检查时被发现，新加坡法律就会适用，新加坡对贩毒的零容忍立场也不会改变。

票价方面，马来西亚交通部长Anthony Loke（陆兆福）之前曾表示，RTS Link单程票价可能大约在5新币到7新币之间。不过最终收费还是要等正式公布。

整体来看，RTS Link对新马两地通勤族、周末去JB吃喝玩乐的新加坡人，以及每天从Johor来新加坡上班的人来说，都会是一个很大的改变。

如果之后真的可以做到通关一次、车程5分钟、班次稳定，那去JB可能会比现在更轻松。以前很多人一想到关卡塞车就头痛，以后可能真的可以更像搭地铁一样，比较简单地来回新山和新加坡。

简单来说，RTS年底如果顺利开通，新加坡人去JB吃饭、按摩、买东西，可能又会多一个更快、更省事的选择。