Ninja Van又裁员！新加坡12%员工被裁

本地物流公司 Ninja Van 在2024年经历了两轮裁员，最近又宣布削减约12%新加坡总部员工。

公司发言人在8月12日证实了这项消息，并表示这次裁员是公司长期战略的一部分，目的是为了强化业务模式。

发言人说：“我们精简总部职能，也是为了将资源集中在关键增长领域，像是科技驱动的企业补货服务（B2B restock）和冷链物流（cold chain），同时也要确保所有服务运作顺畅”。

不过，Ninja Van并未透露目前新加坡的总员工人数，也没有说明是否会继续裁员。

被裁员工在LinkedIn发声

就在消息公布的数小时内，陆续有来自新加坡、马来西亚和印尼的前Ninja Van员工在LinkedIn上发文，表示自己正在寻找新工作机会。

有趣的是，Ninja Van官网上目前还有超过10个新加坡岗位在招人，岗位包括运营和服务交付等相关领域。

今年已是第二次裁员

今年4月，Ninja Van已经裁掉了约10%的技术团队，当时正值劳动节前夕，也因此受到全国职工总会（NTUC）的批评。

紧接着在7月，公司又裁了5%的新加坡员工。据悉，当时新加坡总部大约有450名员工。

供应链员工工会（SCEU）的助理执行秘书 Andy Ang 在8月12日表示，公司已经事先通知了工会。虽然Ninja Van不是一家工会注册公司，但有部分被影响的员工是SCEU会员。

“我们已经探讨了各种替代方案，也让部分员工转岗到公司内部其他合适的职位。”Ang补充说。

他还提到，工会已经与Ninja Van展开协商，确保被裁员工能获得公平的补偿方案。

补偿方案和福利

Ninja Van表示，所有被裁员工将获得遣散费，就连在职时间少过两年的员工也能领取。员工的医疗保险与心理健康支援服务也会延长至2025年12月31日。而员工的已归属股权期权（stock options）行使期限，也从30天延长到1年。

正筹资10,000万美元，估值被砍半

据《彭博社》8月11日报道，Ninja Van 正在洽谈一轮约8000万美元（约1.03亿新币）的融资计划，不过这轮融资将导致公司估值被砍半至约10亿美元。

回顾2021年，公司曾在E轮融资中筹得5.78亿美元，当时有包括阿里巴巴和B Capital（由Meta联合创始人Eduardo Saverin与Raj Ganguly创办）等投资者参与，这次融资也让Ninja Van跻身独角兽行列。

不过，在目前全球经济不稳定的背景下，融资变得越来越困难。

面对激烈竞争，Ninja Van走向转型

发言人在8月12日指出，公司必须以长远角度应对当前全球物流行业的挑战，同时也要面对东南亚地区日益激烈的竞争。

目前，Ninja Van业务遍布新加坡、马来西亚、印尼、越南、菲律宾和泰国等国家。