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RTS带动新山房价狂飙!部分地段翻倍

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随着新加坡 – 柔佛巴鲁捷运系统(RTS Link)即将完工,新山房地产市场看起来正准备迎来爆发年。

靠近柔佛巴鲁站一带的土地价格,在短短三年内从每平方英尺约RM700(约S$220),飙升到如今的RM1,000至RM1,500。

Olive Tree Property Consultants 的 CEO Samuel Tan 表示,这波涨势除了反映需求增强,也受到允许地积比(plot ratio)提升的影响。不过他也提醒:“就算地积比提高,你还是需要停车位,也需要真实需求,开发商才能真正利用到更多建筑密度。”

不少业内人士认为,这次房价重估,意味着柔佛房市从以往“大范围成长”,转向“超级选择性市场”,交通连通性成为决定价格的关键因素。

Youke Home Management Service 总监 Rainee Lai 长期观察 Bukit Chagar 站附近的项目,她直言:“RTS 正把新山变成某种意义上的新加坡卫星城。”

根据她的分析,自2020年以来,新山市中心房价已经上涨18%至20%,而需求最强的,就是那些可以走路到RTS的项目。

她说:“对投资者来说,现在最重要的两点就是:项目距离RTS有多近,以及产品是否适合每日通勤族。”

RTS 站旁项目创下新高价

距离 Bukit Chagar RTS 站约300米的 CTC SkyOne,目前开价落在每平方英尺 RM1,389 至 RM1,490 – 约是新山传统平均价格的2.5倍,预计2029年完工。

但稍微离站点远一点,价格马上就明显不一样。

例如:Mah Sing Group 在 Taman Pelangi(距离RTS约3公里)的 M Grand Minori,在今年8月推出,单位售价从RM390,000起,面积介于403至835平方英尺,换算下来每平方英尺仅 RM470 至 RM970。

虽然仍被包装成“转乘方便”,但价格明显比RTS旁的项目亲民许多。

柔佛整体房价表现亮眼,大马涨幅前段班

根据国家房地产资讯中心(Napic)数据,柔佛在2025年上半年,房价指数同比增长5.7%,是全马表现最亮眼的州属之一;相比之下,全马同期仅上涨0.7%。

有地住宅表现稳健,而位置优越的服务式公寓涨幅更明显。

因此,各大开发商都加快脚步,把新项目往RTS增长走廊靠拢。

Sunway Property 10月在 Yahya Awal 推出造价 RM4 billion 的 Sunway Majestic,规划超过1000个SOHO单位,位置距离关卡与RTS未来站点十分接近。

该开发商也与 MRT Corporation 合作,在 Bukit Chagar RTS 站推出 RM2.6 billion 的综合项目,涵盖住宅、零售、医疗与酒店配套。

其他开发商如 Sunway 的 Taman Molek LakeHills、以及 SP Setia 在 Setia Tropika 的 Sky Valley Residences 也纷纷转向更高密度的产品。

成长不平均:越靠近RTS越热销,偏远地区依旧乏力

Olive Tree 指出,买家咨询越来越集中在RTS沿线或主要高速公路连通处,而偏远地点的项目,要靠更大折扣或更长促销期,才能推动销售。

至于非住宅方面,柔佛的工业与物流资产仍然活跃,受惠于供应链多元化,以及柔佛崛起为区域数据中心关键枢纽。

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但 JLL 提醒投资者必须务实评估回报。柔佛目前的故事,仍然以资本增值为主,租金增长会在市场成熟后才稍微跟上。

RTS + JS-SEZ 概念吸引区域资金,高净值买家关注度飙升

RTS 与柔佛 – 新加坡特区(JS-SEZ)的题材,也吸引到区域兴趣。

根据 Juwai IQI 数据,马来西亚在2024年成为中国高净值买家(购房价US$5 million以上)的第四大海外目的地,仅次于泰国、澳洲、加拿大,而在2023年甚至不在前十。

Juwai IQI 联合创办人兼 CEO Kashif Ansari 表示,需求最强来自新加坡买家,其次是中国、印尼、印度、南亚、中东。

他总结四大推动力:

  • RTS 即将开通的倒数效应
  • 房市整体情绪强烈
  • 新加坡房价太高, locals 转向北部寻找机会
  • 马来西亚对中国高净值买家吸引力上升

不过,就算市场热,产品表现仍有差别。有地住宅依旧比高楼公寓卖得快得多。

Kashif 形容:“买家看准升值潜力,但也想要避险。所以卖得最好的项目,都是产品有价值+交通方便+开发商值得信赖。”

这也导致“好位置好品牌”与“普通位置普通产品”之间的差距越来越大。

租金有望升到8%,地价已反映重估效应

Youke 的 Lai 预测,RTS开通后,这些核心区的租金回酬有机会从目前4%-5%上升至 6.25%-8%,因为通勤友好型住宅将出现更强需求。

她也指出,地价上涨部分来自于地段规划的改变:许多地区的地积比从1:4提升到最高1:10,让开发商可以在同一块土地上盖更多单位。

库存仍高,偏远高楼项目最受冲击

尽管热点区域表现强劲,但柔佛的整体库存仍需关注。

Napic 数据显示,2025年上半年,柔佛约有3,200个“未售出完工单位”,虽然比2023年中期的4,700个减少,但库存主要集中在:

  • 公寓 & 共管公寓
  • 占全国未售单位的 58%

可见问题并不是“买不起”,因为价格低于 RM300,000 的单位占整个库存约30%。真正的瓶颈是:

地点太远、交通不便、离就业中心太远。

这也让市场冷热分明:

好位置项目热卖;不关键地点的项目继续滞销。

业内人士认为,柔佛下一阶段的房市,将考验开发商是否能更精准规划产品。

Img: AI 製圖

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