Nissan大动作：计划关闭日本与海外工厂

消息指出：Nissan拟关闭日本与海外多间工厂，进行全球重整。

根据消息人士透露，日产汽车（Nissan）正在考虑关闭日本本地两家汽车装配厂，以及包括墨西哥在内的海外多间工厂，这是其早前宣布的大规模削减成本计划的一部分。

传闻指出，日产计划关闭位于日本的Oppama工厂（日产于1961年首次开始在此生产汽车）和由日产持股50%的Nissan Shatai位于Shonan的工厂。如果这两家关闭，日产在日本本土就只剩下三间组装厂。

至于海外方面，Nissan也在考虑结束在南非、印度和阿根廷的生产作业，并减少墨西哥的工厂数量。

早在5月13日，日产已经对外宣布了其激进的新成本削减措施，计划全球裁员约15%，将全球生产工厂数量从17间减少到10间，以推动整体企业重组。

最先报道日产计划关闭日本与海外工厂的是日本的《读卖新闻》，其中也提到墨西哥的两家工厂正在被评估中。

日产随后在官网上回应称，目前有关关闭特定工厂的报道属“猜测性质”，公司未有正式公布任何计划，并表示：“目前我们不会再就此事提供进一步评论。我们致力于对所有利益相关者保持透明，有最新消息时将及时发布。”

新CEO策略大转弯，放弃前任全球扩张路

新上任的执行长Ivan Espinosa采取的激进转型策略，跟前任Makoto Uchida的路线大相径庭。 Uchida当年曾抱持扩大全球产能的雄心，坚持不关日本本土工厂。而Espinosa上任后明显希望削减冗余，把重点放回公司体质调整。

在2024财年，日产的全球销量为330万辆，比2017财年下跌了42%。

5月17日，日产发声明表示，他们已决定将Frontier和Navara两款皮卡的生产，从墨西哥和阿根廷整合到墨西哥Civac厂房集中生产。

此外，今年3月也宣布法国联盟伙伴Renault将买下日产在印度合资公司的股份，正式退出合资结构。

如果日本的两家工厂最终确定关闭，将是日产自2001年关闭Murayama工厂以来的首次本土关厂行动。

一名知情人士透露，剩下的三个日本本地工厂——位于栃木的工厂、日产在九州的主厂以及日产车体（Nissan Shatai）在福冈县的工厂，已经足够应付日本本土市场及出口需求。

日产关键基地简介

Oppama工厂：年产能约24万辆，截至去年10月员工人数为约3,900人。 2010年，这里是全球首款大规模生产的电动车Leaf的诞生地。

Shonan工厂：主要生产商用面包车，年产能约15万辆，员工约1,200人。