新加坡车险保费2025持续飙涨！车主压力山大

新加坡业内专家表示，随着保险公司面对不断增加的损失与索赔金额，本地的汽车保险保费预计将继续上涨。

本地普通保险协会（GIA）最新数据显示，2025年第一季度，车险总承保保费比2024年同期增长了9.4%，达到3亿6820万新元。

与此同时，承保亏损则从1160万新元增加到1330万新元，增幅大约14%。

整个2024年，车险的承保亏损显着扩大，达到3380万新元，相较之下，2023年的亏损是770万新元，2022年是2160万新元。这个数字和2021年盈利4970万新元，以及2020年盈利1亿450万新元形成了鲜明对比。虽然如此，2024年车险总保费还是增长了11.3%，达到12亿1000万新元。

多个因素导致了这种趋势。

KPMG新加坡金融服务咨询合伙人Judy Ng指出，在竞争激烈的市场环境下，保险公司面对更多事故索赔和不断上升的维修成本。

此外，全球通胀推高了汽车零件的成本，加上越来越多电动车（EV）上路，而电动车的维修费用更高，这些都使支出增加。

她说：“为了应对不断上升的交通事故数量和理赔金额，保险公司在激烈竞争中承担了更高的车险成本。”电动车数量的上升也是一个因素，因为电动车维修费用通常更高。

连本地大型保险公司也难以幸免。

GIA在2025年第一季度的行业排名显示，Income Insurance继续稳居榜首，市占率为25%。它的总保费增加了600万新元，但承保利润却几乎减半，从2024年首季的940万新元降到2025年同季的450万新元。

在承保表现方面，Liberty Insurance是表现最突出的，从2024年第一季亏损56.7万新元，翻身变成2025年第一季盈利210万新元。相反地​​，Allianz Insurance Singapore的总保费跌幅最大，从2640万新元下降18.6%到2150万新元。

Anika保险经纪公司CEO Timothy Jude Fu-Tien Wimala指出，在占据本地市场约65%的六大车险公司中，AIG与Liberty是通过为续保客户策略性调涨保费，成功实现有机增长的两个公司。

他说：“AIG的有机增长令人印象深刻，总保费增加超过17%，但市占率保持不变。基本上，AIG找到了一个方法，在调涨价格的同时也能保住客户。”而Liberty的表现更胜一筹，总保费增加超过21%，市占率也没有被稀释。

新加坡六大车险公司（按2025年1至3月总保费从高到低排列）分别是：Income、MS First Capital、AIG、India International Insurance、Allianz 和 Liberty。

一般来说，那些没调涨保费的保险公司失去市场份额，而即使是调涨保费的公司，市占率也只是小幅增长而已。

Wimala指出：“这显示了索赔和营运成本上升导致保费上涨，而最终承担这些上涨成本的还是消费者。”“除非保险公司能更好地控制索赔和营运开销，不然车险保费只会继续涨。”

对于车主来说，已经开始感受到经济压力。

汽车销售商Fed Wu表示，他的一位客户是一名开豪车的司机，而且从没出过事故，已经连续四年和同一家保险公司投保。然而，今年他的保费还是涨了25%，从1200新元涨到1500新元。最终，这名客户改用另一家保险公司，并在网上买了新保单，只需1101新元。

汽车销售商说：“现在保费这么高，很多客户都是选那家报价最低的。”

虽然目前保费压力可能最终会缓和，但市场仍然存在波动性。

KPMG的Judy Ng表示：“随着保险公司适应更高的索赔成本，更准确地评估并将这些成本反映在价格中，保费可能会逐渐稳定。”不过，未来仍可预见一定程度的上涨，以应对整体索赔通胀和其他新出现的因素。

但眼下，信息非常明确：只要索赔数量持续高企、维修成本继续上升，保险公司就很可能继续把这些成本转嫁给消费者。