Nissan亏损45亿美元！计划全球裁员2万人

日本汽车制造商Nissan最近公布，截至2025年3月的财年，他们录得净亏损高达45亿美元，并宣布将裁员2万人，占全球员工的15%。公司同时警告，美国可能实施的关税措施将带来进一步的影响。

Nissan目前债务缠身，而原本计划与Honda合并的方案也在今年破局。为了扭转业务局面，Nissan将削减产能，作为一项高成本重整计划的一部分。

公司CEO Ivan Espinosa在记者会上表示：“Nissan现在必须更加紧迫、更快速地自我改善。现实是，我们的成本结构非常高。更糟的是，全球市场环境现在非常不稳定又难以预测，让我们的规划和投资变得越来越困难。”

该公司2025财年的净亏损为6710亿日元（约45亿美元），这是自1999-2000财年危机以来的第二大年度亏损，当年亏损达6840亿日元，也正是在那时Nissan与法国车厂Renault开始了颠簸不断的合作关系。

拥有近36% Nissan股份的Renault表示，他们预计第一季度将因Nissan的重组计划蒙受22亿欧元（约24亿美元）的损失。

Nissan没有公布2025 – 2026财年的盈利预测，仅表示销售目标为12.5万亿日元。 Espinosa解释：“因为美国关税政策的不确定性，我们无法理性估算全年的营业利润和净利润，所以这些数字我们没有公布。”

尽管如此，Nissan股价在消息公布当天上涨了3%，因市场传出公司计划全球裁员2万人，公司之后也证实了这个计划。 Espinosa说道：“如果不是为了生存，我们绝不会采取这样的措施。”

信用评级降为垃圾级

作为复苏计划的一部分，Nissan也宣布将在2027财年前，将全球汽车生产工厂从17间缩减至10间。

此外，Nissan还表示：“我们将在中国市场加强表现，推出多款新能源车。”不过，像许多传统车厂一样，Nissan发现要与中国电动车品牌竞争相当困难。

外界曾期待Nissan与日本对手Honda的合并能成为一根救命稻草，但双方在2月谈判破裂，原因是Honda提议让Nissan成为其子公司。对此，Espinosa说，Nissan仍然“愿意与多个合作伙伴合作”，包括Honda在内。

Nissan这些年问题不断，包括2018年前CEO Carlos Ghosn被捕并最终藏身音响箱逃离日本的事件。过去一年Nissan股价暴跌近40%，Espinosa也刚在今年3月上任CEO。

各大信用评级机构已经将Nissan降为“垃圾级”，Moody’s指出原因是其“盈利能力差”及“车型老化”。

此外，Nissan还宣布取消原本计划投资10亿美元、兴建南部日本电池工厂的计划，理由是“营商环境艰难”。

Bloomberg Intelligence分析师Tatsuo Yoshida在财报公布前告诉AFP，Nissan可能是所有日本车厂中，受美国总统特朗普提出的25%进口汽车关税影响最严重的一个。

他说，Nissan的客户历来较为注重价格，所以不像Toyota或Honda那样能把关税成本转嫁给消费者，否则销售量将大幅下滑。